Injektor za dizelsko gorivo za Toyoto 1VD-FTV
specifikacije in funkcije
Številka dela proizvajalca
095000-7700 23670-51030
Številka dela OE/OEM
095000-7700
Vrsta
Injektor za dizelsko gorivo
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Material
Kovina + plastika
Garancija proizvajalca
1 leto
Aplikacija
Za TOYOTA LAND CRUISER 1VD-FTV
O izdelku
Naši vbrizgalniki goriva-kakovostne OEM so izdelani za Toyoto Land Cruiser serije 200 (2007–2023) s turbo dizelskim motorjem 4,5 L 1VD-FTV V8. Imajo lasersko-kalibrirane 0,12 mm šobe za najboljše zgorevanje. Imajo keramično{12}}prevlečene bate, ki so odporni na vročino, in samočistilno-piezoelektrično tehnologijo, zaradi česar zdržijo dlje (200,000+ km) in porabijo 8–12 % manj bencina. Popoln za zelo hladno vreme, kot je začetek na Arktiki (-30 stopinj) in delo z biodizlom (B20).
Namestitev je preprosta s plug-and-play in samodejno-prilagoditvijo ECU, tako da ni potrebe po programiranju prodajalca. Uporabljajo ga overlanders, operaterji voznih parkov in uglaševalci zmogljivosti po vsem svetu. Vključena je garancija 36 mesecev.
Prednost izdelkov
1. Šobe, ki so natančno kalibrirane za najboljše zgorevanje
Naši injektorji so narejeni samo za Toyoto 1VD-FTV 4,5L V8 turbo dizel. Imajo lasersko-izvrtane 0,12 mm mikro-luknje, ki posnemajo tovarniške vzorce pršenja z varianco pretoka ±1%. Ta stopnja natančnosti zagotavlja, da je gorivo popolnoma razpršeno, s čimer se znebite nedoslednega dovajanja moči, ki prevladuje pri poprodajnih injektorjih. Popoln za stranke serije Land Cruiser 200, ki potrebujejo OE-odziv plina na ravni, zlasti med vleko težkih tovorov ali vožnjo po strmih tleh.
2. Težki-termo-stabilni keramični bati
Zasnova bata s- keramično prevleko ohrani svojo obliko tudi pri dolgotrajni uporabi pri visokih temperaturah. To je zelo pomembno za bližnjevzhodne Land Cruiserje, ki vozijo v puščavi pri temperaturah nad 50 stopinj. Naša tehnika preprečuje, da bi se injektorji zataknili in izgubili pritisk med dolgotrajno vleko po avtocesti ali udarjanjem po sipinah, za razliko od običajnih jeklenih batov, ki se pokvarijo, ko se segrejejo.
3. Piezoelektrični aktuatorji, ki se čistijo sami
Naš inovativni samo{0}}čistilni cikel odstrani ogljikove usedline vsakih 50 ur motorja. To je super za avstralsko divjino, kjer slaba kakovost goriva pospeši umazanje injektorjev. Ta tehnologija omogoča, da vozila Toyota Land Cruiser Sahara ohranijo tovarniško učinkovitost porabe goriva (8,5 l/100 km po avtocesti) tudi po prevoženih več kot 200.000 kilometrih.
4. Zmogljivost hladnega zagona, ki dobro deluje na Arktiki
Kombinirani grelni element in ohišje iz nizkotemperaturne-zlitine zagotavljata zanesljiv zagon avtomobila pri -30 stopinjah brez preveč belega dima, kar je dobro znana težava lastnikov kanadskih in skandinavskih Land Cruiserjev. Flotni testi kažejo, da se ti v hladnem vremenu zaženejo 18 % hitreje kot modeli Denso.
5. Tesnila Viton®, ki delujejo z biogorivi
Ti injektorji lahko varno delujejo z mešanicami biodizla B20 zahvaljujoč igelnim ventilom s konico Viton®-. Zaradi tega so popolni za trge v Južni Ameriki in Evropi, kjer so alternativna goriva zelo razširjena. Tesnila se ne napihnejo ali pokvarijo kot navadni gumijasti deli.
6. Telo iz nikljeve zlitine, ki ne rjavi
Konstrukcija iz-nikljeve zlitine za mornarje ščiti pred solno korozijo bolje kot drugi materiali. To je zelo pomembno za Land Cruiserje, ki živijo blizu morja v ZAE ali Avstraliji. Preskusi solnega razpršila, ki jih je izvedlo zunanje podjetje, kažejo, da je ta izdelek trikrat bolj odporen proti koroziji kot konkurenti z aluminijastim-ohišjem.
Glavni scenariji uporabe
Dnevna mestna vožnja (uspešnost-ustavi-in{1}}promet)
Piezoelektrična tehnologija hitrega-odziva naših injektorjev, optimizirana za lastnike vozil Toyote Land Cruiser, ki se premikajo po mestih z zastoji, odpravlja počasno pospeševanje, ki je običajno pri modificiranih dizelskih terencih.
Natančna kalibracija šobe 0,12 mm preprečuje kopičenje ogljika med kratkimi vožnjami-, kar je glavni vzrok za zamašitev injektorjev v šolskih-vozilih v evropskih in azijskih velemestih. Podatki o voznem parku kažejo 12 % boljšo porabo goriva v prometu v Tokiu/Bangkoku v primerjavi s predelanimi enotami.
Družinska-potovanja na dolge razdalje (zanesljivost križarjenja po avtocestah)
Idealno za avstralske družine v divjini, ki vlečejo počitniške prikolice ali prečkajo bližnjevzhodno puščavo, keramično-prevlečeni bati vzdržujejo dosleden tlak 2200 barov med 10+-urno vožnjo.
Za razliko od splošnih injektorjev, ki se razgradijo pri stalnih hitrostih, naša toplotno-stabilna zasnova preprečuje izgubo moči pri vzpenjanju na gorske prelaze,-kar je ključno za popolnoma-naložene modele Land Cruiser VX, ki imajo strešne šotore in opremo.
Zamenjava v primeru okvare v sili (varna združljivost)
Ko vaš motor 1VD-FTV vrže kode P0263/P0204 med oddaljenimi potovanji, se naši injektorji plug-in-namestijo z osnovnimi orodji-brez potrebe po programiranju prodajalca.
Samo{0}}vdelana programska oprema za samodiagnostiko se samodejno prilagodi obstoječim zemljevidom ECU, zaradi česar so najboljša izbira za operaterje afriških safarijev in južnoameriška vozila za podporo rudarjenju, ki nimajo dostopa do Toyotinih servisnih centrov. Vključuje komplete za zasilna tesnila za začasno popravilo puščajočih injektorjev OEM.
Nadgradnja zmogljivosti za-motorje z veliko kilometrino
Z zamenjavo obrabljenih tovarniških injektorjev starejšemu Land Cruiserju serije 200 (150.000 km+) povrne 95-odstotno prvotno učinkovitost goriva. Zaprte šobe Viton®-še posebej koristijo modificiranim motorjem 1VD-FTV, ki poganjajo poprodajne turbo motorje ali čipe, kar preprečuje kapljanje goriva, ki povzroča prekomerno dimljenje pri pospeševanju.
Priljubljen med dubajskimi puščavskimi rally ekipami in kopenskimi gradbeniki jugovzhodne Azije, ki iščejo zanesljivost OEM+.
zakaj izbrati nas
zakaj izbrati naše izdelke
Naša lastna proizvodna baza je osredotočena na-proizvodnjo osnovnih komponent na enem mestu, vključno z avtomobilskimi senzorji in injektorji motorjev. Z 0 stroški posrednika lahko Ne doseže znižanje cene za 17 %+; podpora za odziv na naročilo in prilagojeno množično proizvodnjo v 30 layih; neodvisno nadzira vsako povezavo od tehnologije natančnega laserskega varjenja do strogega nadzora kakovosti, da zagotovi, da je kakovost usklajena s standardi OE, s čimer strankam po vsem svetu pomaga zmanjšati stroškovno-učinkovit nakup brez skrbi.
Pogosto zastavljena vprašanja
1. Ali bo to delovalo z mojo Toyoto Land Cruiser 200 serije 2018, ki ima motor 1VD-FTV?
+
-
Da, naš injektor za dizelsko gorivo deluje z vsemi modelnimi leti (2007–2023) Toyote Land Cruiser serije 200, ki ima turbo dizelski motor 4,5 L 1VD-FTV V8. To vključuje modele, ki ustrezajo GCC, avstralskim in evropskim standardom.
2. Ali potrebujem posebna orodja ali programiranje prodajalca, da vstavim ta injektor?
+
-
Ne, naši injektorji ne potrebujejo programiranja Toyota TechStream, ker imajo plug{0}}and-ECU sinhronizacijo. Da bi odpravili puščanje, priporočamo uporabo momentnega ključa (8–10 Nm), da ga pravilno namestite.
3. Ali bo to delovalo z zmogljivostnim čipom ali ECU-jem, ki sem ga dobil od tretje osebe?
+
-
Da, naši injektorji najbolje delujejo z uglašenimi motorji 1VD-FTV, vključno s tistimi z DPF-delete ali preslikanimi ECU-ji. Natančna kalibracija pretoka odpravlja težave s preveliko količino goriva, ki se pojavljajo pri generičnih injektorjih.
4. Kako lahko ta injektor prihrani plin v primerjavi z originalom?
+
-
V-testih v resničnem svetu so naše lasersko-umerjene šobe (0,12 mm) zmanjšale porabo goriva za 8–12 %, predvsem pri vožnji v-in-prometu in vleki po avtocesti.
5. Bo to odpravilo moje težave z dimom, ko pozimi zaženem avto?
+
-
Ja, zagotovo. Ohišje-iz nizkotemperaturne zlitine in vgrajen grelni element zagotavljata, da se motor zanesljivo zažene, tudi ko je hladen, do -30 stopinj (-22 stopinj F). To zmanjša bel dim ob zagonu motorja.
Priljubljena oznake: injektor za dizelsko gorivo za toyota 1vd-ftv, Kitajska injektor za dizelsko gorivo za toyota 1vd-ftv proizvajalci
Pošlji povpraševanje
