Senzor tlaka klimatske naprave
Specifikacije in funkcije
Številka dela OE/OEM
Jesti347
Številka dela proizvajalca
1465A622/EAT347
Tip
A/C tlačno stikalo
Kakovost
Visoka - kakovost
Material
Kovina+plastika
Garancija proizvajalca
1 leto
Pretok
270cc/min @3,0 bara
Delovni tlak
2.5 - 6.0 bara (pripravljena za turbo)
Odpornost na tuljavo
14.5Ω±0.3Ω
O izdelku
Senzor tlaka klimatske naprave je pomemben varnostni del sistema klimatske naprave in hladilnika. Narejena je samo za vrhunske družinske avtomobile, kot so Mercedes - Benz, BMW, Audi in Porsche. Odpravlja težave z izkrivljanjem signala, ki se zgodijo v težkih nastavitvah, kot je Start - Ustavite motnje v hibridnih avtomobilih, korozijo ob obalnem soli in nadtlaku dirkališča.
To klimatsko napravo deluje z NTG6 in IDRIVE 8, tako da lahko preprosto zamenjate originalni del ali dodate ogljik - ojačani visoko - tlačni senzor v visoko - zmogljivo vozilo. Zagotavlja, da klimatska naprava dobro deluje in da se varno vozite.
Prednost izdelkov
- Natančnost in zanesljivost
Naš tlačni senzor za klimatsko napravo (OEM 499000 - 8020) ima silicij MEMS - napravo za zaznavanje jedra, ki natančno spremlja cikle hladilnega sredstva v običajnih in električnih avtomobilih. Ima natančnost v celoti ± 1,2% v območju tlaka od 0 do 35 barov.
Dinamični self - kalibracijski algoritem zmanjša kalibracijsko premik za 65% v primerjavi z analognimi senzorji, tako da nenehno nadomešča spremembe temperature in staranje delov. To je pomembno za ohranjanje zmogljivosti v težkih okoljih (-40 stopinj do 150 stopinj).
Njegova pametna dvojna - zaščita praga takoj izklopi sistem znotraj 50 ms, ko zazna nadtlak (30 barov) ali pušča (1,5 bara). To ščiti kompresor pred škodo, ki bi se lahko zgodila med visoko - obremenitev hlajenja ali izgube hladilnega sredstva.
- Prilagodljivost in združljivost
Ta senzor, ki je narejen za mednarodne avtomobilske platforme, se zlahka združuje s hladilniki R134A in R1234YF in samodejno spremeni preslikavo tlaka, da ustreza EU F - plinskim standardom.
Omogoča naknadno opremljanje hibridnih in električnih vozil in ne potrebuje posodobitev programske opreme, ker je pred - programirano z Multi - protokoli blagovne znamke (Toyota, Mercedes, Ford in VW).
V primerjavi z običajnimi tlačnimi stikali Universal GT - 150 vodoodpornimi konektorji (ki jih je mogoče prilagoditi za TE/Molex) in pred - nameščeni montažni oklepaji omogočajo vtič - in prihranite 40% delovnega dela.
- Trdnost in učinkovitost
Ohišje iz nerjavečega jekla je zgrajeno tako, da traja v težkih situacijah in opravi 1.000-urno testiranje soli (ASTM B117), ki ustavi okvare korozije na mestih z visoko vlažnostjo ali v bližini morja.
Ocena zaščite IP67 pomeni, da je odporna proti prahu in začasno vodoodporen, zaradi česar je odličen za težko - dajatev ali morsko uporabo. Njegova 15G vibracija - odporna struktura ohranja signal stabilno v izklopljenih - cestnih tovornjakih ali pomorskih sistemih HVAC.
Ultra - nizki 8MA v pripravljenosti odpravljajo skupno težavo z 48V blagimi - hibridnimi sistemi: preprečuje, da bi baterije zmanjkalo v EV in hibridi.
- Inteligentno vzdrževanje in diagnostika
S pomočjo skupnih avtomobilskih vmesnikov lahko tehniki izdelujejo podrobna diagnostična poročila z uporabo vgrajenega - v obd - ii self - testni postopki. Ta poročila lahko najdejo težave, kot je zgodnja obraba kompresorja ali razgradnja hladilnega sredstva.
Operaterji flote lahko zdaj napovedujejo vzdrževanje, tako da najdejo težave, kot je počasno puščanje tri do šest mesecev, preden se zgodijo velike neuspehe. To je mogoče zaradi resničnega - časa lahko - izhodni tokovi, ki pošiljajo podatke v telematične sisteme.
Glavni scenariji prijave
Mercedes - benz c - razred in e - hibridni model
Pogosti začetki in zaustavitve lahko povzročijo Mercedes - Benzov 48V Blag Blag hibridnega sistema klasična mehanska tlačna stikala na napačno branje nizkega tlaka hladilnega sredstva (<2 bar), which can cause the compressor protection lockout. Our sensor keeps the R134a pressure signal going during engine restart, which keeps the air conditioning system from going down.
To je mogoče zaradi njegovega visokega - hitrosti 20 ms vzorčne hitrosti in ISO 26262 ASIL - b Napaka - strpni algoritem. Lahko skenira problematične kode neposredno z MB Star Diagnostics in deluje z Mercedes - Benz nan2/ntg6 samodejnih sistemov.
Težava s korozijo senzorja v obalnih mestih: BMW 3 Series/5 Series (G20/G30) (ključne besede z dolgim repom: BMW G - serija korozija - odporno ac tlačno stikalo)
Ta senzor ima PTFE tesnila in zlato - obložene terminale CUNI18 za zaščito lahke aluminijaste cevi platforme BMW G pred poškodbami soli, hkrati pa ohrani impedanco pod 0,5Ω (standard ISO 6722).
To skrbi za težavo z izgubo signala "hladilnega tlaka", ki ga imajo ljudje v obalnih območjih, kot sta Miami in Guangzhou. Tega senzorja vam ni treba programirati; Samo priključite in deluje. Ima isto številko komponente kot originalni proizvajalec (61315A37AB3).
Nadgradnja združljivosti hladilnega sredstva R1234YF za Audi A4/A6 (platforma MLBevo)
Od leta 2021 vsi Audi avtomobili uporabljajo hladilno sredstvo R1234YF. Z uporabo R134A so na drugi strani hladilne sisteme starejših avtomobilov A4/A6 (2016–2020) 23% manj učinkovite.
Naš senzor, ki vsebuje dvojni - adaptivni čip hladilnega sredstva, ki samodejno zazna R134A/R1234YF, poveča učinkovitost kompresorja na 98% pri prejšnjih modelih platforme MLBevo s preoblikovanjem krivulje tlaka 0–25. To podpira tudi kodo - brezplačne posodobitve sistema ODIS.
Zaščita pred pritiskom v načinu zmogljivosti za Porsche 911 in Panamera
Ko se aktivira način Porsche Sport Chrono, se lahko tlak klimatske naprave hitro dvigne nad 32 psi.
Z izboljšano strukturo membrane na volfragidu in 50.000 preskusov tlaka lahko senzor še vedno natančno vklopi zaščito za zaustavitev kompresorja v 50 milisekundah (z natančnostjo ± 0,3 bara) med izstrelitvijo menjalnika PDK. Sodeluje s Piwisom III, prvo diagnostično orodje, narejeno za Porsche.
Zakaj izbrati nas
Zakaj izbrati naše izdelke
Naša lastna proizvodna baza je osredotočena na eno - ustaviti izdelavo osnovnih komponent, vključno z avtomobilskimi senzorji in iniektorji motorja. Z 0 stroški posredništva lahko NE doseže znižanje cen za 17%+; odziv na vrstne naročilo in prilagojena množična proizvodnja v 30 dneh; Neodvisno nadzorujte vsako povezavo od Precision Laser Weldindingchnology do strogega pregleda kakovosti, da zagotovite, da je kakovost usklajena s standardi OE, zato pomagajte globalnim strankam, da brez skrbi zmanjšajo stroške -.
Pogosto zastavljena vprašanja
Q1: Ali lahko moj 2021 Mercedes - Benz C300 (platforma W206) uporabi ta tlačni senzor? Kako je mogoče preveriti združljivost?
-
O: Vaš model (originalna številka dela A0048350417) je združljiv. To lahko preverimo z:
VIN Decoder Preverjanje: Če želite zagotoviti samodejno ujemanje, pojdite na naše uradno spletno mesto in vnesite VIN vašega avtomobila.
Fizična združljivost: Priključek se drži Mercedes - Benz G3.5 Quick - Specifikacija Connect, ki ima nit M12X1.5 in zunanji premer 12 mm.
Q2: Ali za namestitev potrebujete določeno programsko orodje, kot je Mercedes - Benz Star, da ga namestite?
+
-
O: Programiranje ni potrebno. Senzor ima vgrajen - v Plug & Play Pre - kodiran čip, ki se takoj poveže z ECU, ko je priključen na vmesnik OBD (ki deluje s protokolom SAE J2534). Poskrbeti morate le, da je tlačna črta tesna (omejitev navora: 15 ± 0,5 nm).
V3: Po namestitvi na nadzorni plošči prikazuje "B1A 75 - signal tlačnega senzorja klimatske naprave iracionalno." Kaj moram storiti?
+
-
O: Možni razlogi in popravki:
1. korak: Poiščite oksidacijo na priključku (najbolje je, da uporabite kontaktni revitalizer SW-20).
2. korak: Za preverjanje napetosti uporabite multimeter. Ko je vžig vklopljen, mora biti 5V in se izhod, ko se zažene, spremeni med 0,5 in 4,5 V.
3. korak: Če napetost ni običajna, pokličite skrb za stranke, da dobite brezplačno zamenjavo (na zadnji strani senzorja boste potrebovali QR kodo).
V4: Če ima lastnik Porscheja nastavljenega načina sledenja, lahko senzorji obvladajo visok tlak?
+
-
A: Nadgradnje lahko dobite za določeno različico načina skladbe (P/N: SW - Por - ACPS). Značilnosti:
Največja tlačna toleranca je 45 barov (tovarna 35 barov).
Integrirani aluminijasti hladilni hladilnik za boljše odvajanje toplote (območje delovne temperature: -40 stopinj do 150 stopinj).
Hitra ponastavitev: Tehnologija Piwis III vam omogoča ponastavitev kod napak le z enim dotikom.
V5: Ali bo senzor prenehal delovati na zelo hladnih mestih (na primer -30 stopinj)?
+
-
O: Uporablja prilagodljivo tehnologijo, ki deluje pri nizkih temperaturah:
Polnjenje s silikonskim oljem prepreči, da bi se zaledenec zgodil v notranjosti (prehaja mil - std - 810g testiranje zamrznitve-odtajanja).
Algoritem za toplo - od kompenzacije: začne delovati 20 sekund po hladnem zagonu, z natančnostjo ± 0,2 bara.
Priljubljena oznake: Senzor tlaka klimatske naprave, proizvajalci senzorjev tlaka na Kitajskem klimatske naprave
Pošlji povpraševanje
