Injektor goriva za Lexus SC300
specifikacije in funkcije
Številka dela proizvajalca
23250-46030
Številka dela OE/OEM
23250-46030
Vrsta
Injektor goriva
Vrsta goriva
Bencin
Material
Kovina + plastika
Garancija proizvajalca
1 leto
O izdelku
Zagotovite si boljšo zmogljivost in skladnost z natančno-izdelanimi injektorji goriva za Lexus SC300. Ti injektorji so narejeni za kalifornijska-vozila z emisijami, ki imajo certifikat CARB EO# D-126-78. Z uporom 14 Ω po specifikacijah OEM- in tolerancami pretoka ±1 % se ti injektorji znebijo kod P0171/P0300 pri vsakodnevnih voznikih Lexusa GS300 z veliko kilometrino (200.000 milj) in povrnejo učinkovitost goriva na 21 MPG v mestu/28 MPG na avtocesti. Tesnila, potrjena s standardom SAE J300, poskrbijo za zanesljiv zagon avtomobila v mrazu. To je popolno za Lexuse SC300, registrirane na Aljaski ali območjih, kjer se uporablja gorivo z mešanico etanola.
Naši injektorji z oceno 60psi-zdržijo povečanja turbina brez puščanja za projekte zmogljivosti Toyote Supra 2JZGE. Vključuje 12-mesečno garancijo brez omejitve prevoženih kilometrov, ki ji zaupajo servisne delavnice in vozni parki. -Zagotovite si injektorje goriva, ki so združljivi s CARB, za vaš Lexus SC300/GS300 še danes in izboljšajte svojo zalogo.
Prednost izdelkov
1. Natančna dostava goriva za motorje 2JZGE
Our injectors are made just for the 1993–1995 Lexus SC300 and Toyota Supra 2JZGE engines. They use 4-hole laser-drilled nozzles to achieve ±1% flow uniformity, which is 35% tighter than aftermarket options. This gets rid of lean/rich problems (P0171/P0300 codes) that are typical in high-mileage (>150.000 milj) vozila Lexus GS300 3.0LF/I. To zagotavlja, da so razmerja zrak-gorivo popolna tako za vsakodnevno vožnjo kot za naprave s prisilno indukcijo.
2. Ustreza kalifornijskim standardom o emisijah CARB
ustrezajo kalifornijskim strogim pravilom glede smoga za uvožena vozila Lexus SC300/GS300 in Toyota Supra JDM v letih 1993–1995. Kot nalašč za trgovine, ki delajo na območjih, kjer so emisije pomembne, zamenjajo obrabljene enote OE neposredno, ne da bi bilo treba ponovno umeriti ECU.
3. Hladno{1}}začetek delovanja v arktičnih razmerah
Ti injektorji preprečujejo obotavljanje modelov Lexus SC300 letnikov 1992–1995, ko se zaženejo v hladnem vremenu. Preizkušeno je bilo, da delujejo do -40 stopinj F. Zasnova, zaprta z Vitonom®, ohranja razprševanje goriva nedotaknjeno, tudi ko motor dlje časa deluje v prostem teku na mrazu.
4. Vzdržljivost, ki je odporna na etanol
Ponikljano-ohišje in tesnila, ki delujejo z gorivom E15, ne korodirajo, ko so izpostavljeni gorivu-z mešanico etanola. To je zelo pomembna posodobitev za lastnike Toyote Supra 2JZGE na območjih, kjer so potrebne mešanice biogoriv. Testirano v laboratoriju za 1200 ur hitre izpostavljenosti etanolu (ASTM G31).
5. Neposredna zamenjava, ki deluje takoj
Ti injektorji so narejeni tako, da se prilegajo neposredno v motorna ležišča Lexusov GS300 letnikov 1993–1994. Imajo enak električni profil kot tisti OEM (upornost 14Ω, konektorji EV1), zato dobro delujejo z originalnimi ECU brez potrebe po žičnih adapterjih ali nastavitvah.
6. Zaščita obalnih vozil pred korozijo
Ti injektorji imajo-sprej-prevleke s certifikatom (ASTM B117), ki preprečujejo, da bi jih morska voda razjedala. Popolne so za Lexuse SC300 in Toyote Supre, ki se vsak dan vozijo na obali kalifornijskega/teksaškega zaliva.
7. Dizajn, ki ne pušča pri visokem tlaku
Lasersko{0}}varjena telesa injektorjev prenesejo pritisk goriva do 60 psi brez puščanja. To pomeni, da jih je mogoče uporabiti s poprodajnimi turbo sistemi za zmogljivostne zgradbe 2JZGE. Preizkušeno v več kot 200 ciklih pri WOT.
Glavni scenariji uporabe
Ohranjanje učinkovitosti goriva družinskega avtomobila
Modeli, ki delujejo z njim: 1993–1995 Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I)
Bolečine: Stari injektorji, zaradi katerih ima avto slabo porabo plina (15–18 MPG) in proizvajajo črn dim, ko se avto zažene na hladnem.
Naš injektor goriva Lexus SC300 popravi tovarniško učinkovitost goriva (21 milj na galon v mestu in 28 milj na galon na meddržavni cesti) z izboljšano atomizacijo. To je odlično za družinske avtomobile, ki izpolnjujejo kalifornijske emisijske standarde. Zmanjšajte mesečne račune za plin in z lahkoto opravite teste smoga.
Izboljšanje gladkosti motorja med vsakodnevno vožnjo
Modeli, ki delujejo z njim: Lexus GS300 od 1993 do 1994 (Vin J 2JZGE)
Močan prosti tek in-oklevanje pri nizki-hitrosti (kode P0300) sta težavi z-avtomobili za dnevno vožnjo z veliko kilometrino (200k+ milj).
±1-odstotna konstantnost pretoka ohranja enakomerno razmerje zrak-gorivo, zaradi česar je primeren za vsakodnevne voznike Lexusa GS300 3.0L, ki se morajo veliko ustavljati in voziti. Pospeševanje ponovno postane gladko in zmanjša tresljaje v kabini.
Hitro diagnosticiranje in odpravljanje kritičnih okvar
Združljivi modeli: Toyota Supra 1995 (emisije 2JZGE California)
Bolečine: zamašeni injektorji, ki povzročajo neustrezne vžige (cilinder 3/6) ali poškodbe katalizatorja (kode P0420).
Rešitev je uporaba neposrednih nadomestnih injektorjev goriva za Toyoto Supra iz leta 1995, ki imajo lasersko-izvrtane šobe, ki odpravljajo ovire. Tako je mogoče v 30 minutah popraviti avto ob robu ceste. Poskrbi, da vam ne bo treba plačati dragega reprogramiranja in vleke ECU.
Obnova sistema vozil z veliko{0}}kilometrino
Združljivi modeli: Lexus SC300 in GS300 od 1992 do 1995 in Toyota Supra od 1993 do 1995
Težave: injektorji OEM, ki so obrabljeni, kar povzroča izgubo moči (0,5 sekunde od 0 do 60 mph) in emisije, ki ne prehajajo (visoke ravni HC).
Popoln komplet za zamenjavo 6-injektorjev za stare motorje JDM, vključno s 1200 urami podatkov, ki prikazujejo, kako dolgo bo zdržal. Povrne zmogljivost 30 let starih avtomobilov Lexus SC300/GS300 in Toyota Supra 2JZGE na skoraj nove.
zakaj izbrati nas
zakaj izbrati naše izdelke
Naša lastna proizvodna baza je osredotočena na-proizvodnjo osnovnih komponent na enem mestu, vključno z avtomobilskimi senzorji in injektorji motorjev. Z 0 stroški posrednika lahko Ne doseže znižanje cene za 17%+; podpora za odziv na naročilo in prilagojeno množično proizvodnjo v 30 layih; neodvisno nadzira vsako povezavo od tehnologije natančnega laserskega varjenja do strogega nadzora kakovosti, da zagotovi, da je kakovost usklajena s standardi OE, s čimer strankam po vsem svetu pomaga zmanjšati stroškovno-učinkovit nakup brez skrbi.
Pogosto zastavljena vprašanja
1. S katerimi vrstami avtomobilov lahko delujejo ti injektorji goriva?
+
-
Ti-injektorji z neposrednim prileganjem delujejo z motorji Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I) iz letnika 1993–1995 (2JZGE 3.0LF/I), Lexus GS300 (Vin J) iz letnika 1993–1994 in motorji Toyote Supra 2JZGE iz letnika 1993–1995, vključno s tistimi, ki izpolnjujejo kalifornijske emisijske standarde.
2. Ali bodo ti injektorji prižgali lučko za preverjanje motorja?
+
-
Ne. Imajo upornost 14 Ω po specifikaciji OEM- in tolerance pretoka ±1 %, kar pomeni, da delujejo kot tovarniški električni profili. S tem preprečite, da bi se kode, kot sta P0171 (revno stanje) ali P0300 (naključno neuspešen vžig), prikazale v vozilih Lexus GS300/SC300 z veliko-kilometrino.
3. Ali jih lahko uporabljate v Kaliforniji?
+
-
ja Ti injektorji so certificirani pod CARB EO# D-126-78 in izpolnjujejo stroga merila emisij za kalifornijska vozila 1993-1995 Lexus SC300/GS300 in Toyota Supra.
4. Ali moram po namestitvi ponovno programirati ECU?
+
-
Ni potrebno. Narejeni so kot zamenjava za plug{1}}and-, zato odlično delujejo s tovarniškimi ECU-ji v vsakodnevnih voznikih Lexusa SC300 in spremenjenih različicah Toyote Supra 2JZGE.
5. Kako se obnesejo v hladnem vremenu?
+
-
Ti injektorji vključujejo SAE J300-potrjena tesnila, ki ustavijo nenaklonjenost hladnemu zagonu do -40 stopinj F. Popolna so za Lexuse SC300 letnikov 1992–1995, ki se vozijo na Aljaski ali v Severni Evropi.
6. Ali lahko delujejo z gorivi, ki vsebujejo etanol?
+
-
ja Ponikljano -ohišje in tesnila Viton®, odporna na E15, lahko prenesejo korozijo zaradi etanola, zato delujejo s Toyoto Supra 2JZGE na mestih, kjer so potrebne mešanice biogoriv.
7. Kako dolgo mislite, da bo trajalo?
+
-
Ti injektorji lahko zdržijo 100.000 milj, kar je trikrat dlje kot predelani za projekte obnove Lexusa GS300. Dinamično so bili preizkušeni pri hitrosti proženja 25 Hz (simulacije 8000 RPM).
8. Ali lahko upravljajo turbo nadgradnje drugih podjetij?
+
-
ja Laser-varjeno ohišje zdrži 60 psi tlaka goriva, zato lahko sprejme namestitve s turbinskim polnilnikom v zmogljivostih 2JZGE brez puščanja ali izgube pretoka.
9. Kako hitro morate zamenjati kode P0420?
+
-
Zelo pomembno je, da ga uporabite takoj. Injektorji OEM, ki so zamašeni v Toyoti Supra iz leta 1995, lahko pogosto pokvarijo katalizatorje, katerih popravilo stane več kot 1200 USD. Naši injektorji ustavijo nabiranje delcev, ki bi lahko povzročili okvare P0420.
Priljubljena oznake: injektor goriva za lexus sc300, proizvajalci injektorja goriva za lexus sc300 na Kitajskem
Pošlji povpraševanje
